Serra do Mar – Uma Barreira Natural
A Serra do Mar muito mais do uma visão extraordinária é também uma espécie de barreira natural que desde o descobrimento do Brasil até o começo da sua colonização da região Sudeste se mostrou um empecilho aos colonizadores.
Ultrapassar esse grande conjunto de montanhas era um grande desafio para quem desejava chegar ao interior da região e também para aqueles que desejavam escoar as suas riquezas para o litoral portuário.
Serra do Mar
A Dificuldade da Colonização
Para que fique mais claro a tamanha dificuldade que a Serra do Mar representava deve-se destacar que até mais ou menos 1800 as vias de entrada da Baixada Santista para o Planalto não passavam de trilhas pré-existentes usadas pelos índios. Porém, mesmo depois de ganhar a implantação de estradas, que teoricamente facilitavam o acesso, era difícil penetrar além da imponente Serra.
Dentre as estradas construídas nessa região estavam a São Paulo Railway, Estrada da Maioridade, Estrada de Ferro Sorocabana, Caminho do Mar entre outras. Mesmo as estradas sendo arrojadas e modernas os problemas geológico-geotécnicos enfrentados eram muito grandes.
A manutenção dessas estradas também era bem complicada e dessa forma a Serra do Mar continuou sendo uma barreira bem difícil de contornar por pelo menos 2 séculos. Esse entrave físico travou também a economia e o crescimento social do sudeste do Brasil e particularmente do estado de São Paulo.
Problemas Nas Encostas
Desde que os colonizadores chegaram ao Brasil buscavam formas de tornar essa região de mais fácil acesso e já sabiam que tinham um grande problema pela frente. As melhorias na região eram intensas sempre na busca de tornar esse espaço mais fácil para quem precisava fazer escoamento de riquezas e mesmo para desenvolver socialmente a região.
Todo o trabalho de construção de estradas objetivava permitir o transporte de material militar para o planalto (feito por escravos índios, negros e mulas). Porém, em meio a tantas construções começou-se a perceber que a Serra do Mar não era apenas uma barreira topográfica, mas também um problema para a manutenção do equilíbrio das encostas.
Serra do Mar
Conforme os meios de transporte evoluíam e necessitavam de estradas mais largas e rampas menos acentuadas foi inevitável começar a fazer obras de cortes e aterros na Serra do Mar. Essas obras implicaram em problemas de interferências no equilíbrio natural da encosta da serra.
Com isso apareceu um problema a mais para resolver, a suscetibilidade natural das encostas. Dessa forma os colonizadores precisavam se preocupar com o desnível topográfico, as acentuadas declividades do terreno e ainda na redução do equilíbrio das encostas naturais.
O Desequilíbrio
Esse desequilíbrio provocava inúmeros escorregamentos de solos e rochas que acabam dificultando muito mais as obras. As referências históricas apontam que era uma verdadeira odisseia construir uma estrada nessa região, pois além da complicação pelo ambiente ainda aconteciam diversos acidentes, que tinham até mesmo vítimas fatais.
Conhecendo o Passado Para Construir o Futuro
Os novos conhecimentos da Engenharia Brasileira perceberam algo bem interessante, somente seria possível vencer o grande desafio de ordem geotécnica e geológica da Serra do Mar estudando-a mais a fundo e conhecendo o seu comportamento no passado. Dessa forma a nova busca é por uma progressão nos conhecimentos a respeito do comportamento da Serra do Mar.
Há a necessidade de conhecer a sua história, ou seja, os desmoronamentos e deslizamentos ocorridos durante todos esses anos. O objetivo buscado pela recente engenharia brasileira era criar projetos e obras de intervenção que tivessem características que de alguma maneira contornassem os problemas que foram impostos pela natureza.
Compreender essa necessidade de conhecer a história geológica da Serra do Mar foi um passo muito importante para que ela deixasse de ser uma barreira intransponível.
Mudando de Atitude
Somente quando o homem compreendeu que não se pode “vencer” a Serra do Mar é que se tornou possível criar projetos assertivos para desenvolver a região. Diferentemente de outros cenários nesse o homem não tinha como simplesmente vencer a imponência dessa Serra.
Houve então uma mudança de atitude que passou a entender que era precisa conviver e respeitar a Serra. Desse ângulo o homem passou a enxergar os pontos positivos da Serra do Mar e pode finalmente encontrar uma forma de transformar essa barreira em algo que lhe servisse.
Uma Barreira Que Sobreviveu
O que podemos tirar de lição da força da Serra do Mar é que se ela tivesse uma topografia mais suave ou mesmo encostas que fossem menos susceptíveis a escorregamentos certamente já teria sido destruída pela ação do homem assim como outras regiões que são limítrofes e que foram totalmente desmatadas e desfiguradas.
Atualmente, podemos dizer que é uma grande sorte a Serra do Mar ser como é. Um cenário natural pode ser preservado.
O Conhecimento Que Vem da Serra do Mar
Atualmente, se pode dizer que devido a dedicação de estudiosos de geologia, geografia e engenheiros o país conta com um arcabouço bem interessante de conhecimentos a respeito de escorregamentos de solos e rochas. Esse conhecimento é possível devido a observação da Serra do Mar.
As necessidades impostas por essa barreira acabaram ajudando também a desenvolver mais a tecnologia brasileira no que diz respeito a obras em regiões como essa. Trata-se de uma região que muito ensinou para o Brasil.
A Serra do Mar
A Serra do Mar é uma cadeia de montanhas presente no relevo brasileiro e que se estende por mais ou menos 1500 km ao longo do litoral leste / sul. Essa cadeia de montanhas começa no Rio de Janeiro e vai até o norte do estado de Santa Catarina.
Trata-se de um lugar de grande valor geológico e que tem uma grande riqueza de flora e fauna que foi tombada pelo Condephaat e que já foi considerado Patrimônio Histórico do Estado de São Paulo no dia 6 de junho de 1985. A Serra do Mar também é um excelente ponto de turismo sendo explorada dessa forma em alguns dos estados em que está presente.
Uma barreira que se manteve no seu lugar devido a sua força e também a ser bem difícil de transpor.
