Solução Norte-Americana
Pesquisas estatísticas apontam que todos os anos pelo menos 17 milhões de pneus de carros são substituídos no Brasil e não servem mais para nada. Os Estados Unidos possui uma frota de veículos em torno de seis vezes a do Brasil e para dar uma destinação mais ecológica para os pneus velhos os norte-americanos passaram a utilizar os mesmos para fazer asfalto.
Basicamente a borracha é reciclada e depois misturada ao asfalto que é utilizado para fazer o recapeamento das estradas. No final de 1994 o país assinou uma lei que determina que 5% do material que é utilizado para fazer o recapeamento das estradas federais deve conter a borracha em sua composição. Conforme os anos forem passando essa quantidade deverá crescer.
Reciclar pneus não é exatamente uma novidade, porém, ainda não se havia pensado em utilizar esse material em larga escala para fazer asfalto. Dentre as vantagens estão a possibilidade de ter uma camada mais fina além de baratear o custo. A borracha do pneu ainda contém antioxidantes que fazem com que a sua liga fique mais densa. Isso faz com que o envelhecimento do asfalto seja retardado.
A reciclagem dessa borracha também é importante para reduzir as grandes quantidades de lixo que estão se acumulando no planeta.
Os Pneus e o Seu Descarte
Por ano o Brasil descarta mais de 30 milhões de pneus velhos e que perdem completamente a sua utilidade enquanto pneus. O descarte é feito em lixões, depósitos, quintais (sob o risco de acúmulo de água parada que culmina no aparecimento do mosquito da dengue) entre outros locais improvisados.
Porém, ao invés de simplesmente jogar esses pneus em locais como beiras de rios e matas é possível dar-lhes uma destinação diferente e mais útil diga-se de passagem. Uma ideia que parece ser a solução para essa questão do descarte e reciclagem de pneus é a transformação da sua borracha em asfalto.
Tecnologia Para Transformação
A tecnologia que permite a transformação da borracha dos pneus em asfalto existe nos Estados Unidos, Europa e África do Sul desde a década de 1960. No Brasil essa tecnologia chegou apenas em 2001, mas pode representar uma grande mudança para a lógica do descarte de pneus.
Asfalto-Borracha
O nome dado para o asfalto feito a partir da borracha dos pneus é asfalto-borracha. Na composição desse asfalto está borracha de pneus que não possuem mais condições de uso nos carros. A proposta de uso desse tipo de asfalto é do Consórcio Univias responsável por 992 km de estradas do Rio Grande do Sul.
O asfalto-borracha é feito a partir do pneu triturado em pedaços bem finos. Esse pó feito de borracha é então misturado ao asfalto. Por fim são adicionadas as britas e o asfalto ecológico está pronto para o uso.
Esse asfalto além de ser mais econômico é também uma aposta ecológica uma vez que dá uma destinação aos pneus velhos. Para se ter uma ideia imagine que 10% das estradas pavimentadas do país fossem recuperadas com a borracha de pneu cerca de 16 milhões deles teriam um destino ecológico.
Economia de Asfalto
Ainda é importante ressaltar que ao utilizar o asfalto-borracha existe a economia do asfalto propriamente dito (nos referimos ao derivado do petróleo que é utilizado para a pavimentação das estradas).
Os Pneus no Meio Ambiente
Um dos principais problemas em relação ao descarte dos pneus está no fato de que eles são muito difíceis de se decompor. A matéria-prima principal dos pneus é a borracha vulcanizada que demora muito tempo para se degradar, cerca de 300 a 400 anos no meio ambiente.
Além disso, se o pneu for queimado a céu aberto é altamente poluente uma vez que libera enxofre e dióxido de carbono. Deixar os pneus ao relento é outra prática muito perigosa uma vez que é prejudicial a saúde pública. O acúmulo de água faz com que seja o ambiente perfeito para a proliferação do mosquito que transmite a Dengue.
Reciclagem de Pneus
Em algum momento é certo que a vida útil dos pneus irá acabar e será necessário fazer a troca dos mesmos. A lei brasileira diz que a responsabilidade pela coleta desses pneus usados é dos fabricantes e dos importadores. A reciclagem se mostra como uma alternativa interessante uma vez que os resíduos de pneus não podem ir para os aterros sanitários comuns e nem mesmo voltar a ser pneus.
Sendo assim a solução é transformar a borracha do pneu e uma das aplicações possíveis é sob a forma de asfalto. Para isso é necessário que a borracha seja triturada e depois passada por um poderoso imã que separa o aço da mesma. Nesse processo de reciclagem o cuidado fica para que nada seja perdido, tudo o que é triturado recebe o destino ambiental correto.
O destino do aço é ser vendido para as siderúrgicas enquanto a borracha pode ser usada como combustível para as fábricas de cimento ou ainda ser transformada em tapetes de carro e até mesmo sola para calçados. Ainda existe a possibilidade de usar o material para a pavimentação de estradas, para isso é feita uma mistura da borracha ao piche.
Anchieta-Imigrantes
Um exemplo de uso do asfalto-borracha é o sistema Anchieta-Imigrantes em que 88 km são cobertos por esse asfalto, para isso 360 mil pneus velhos foram reaproveitados. Esse asfalto pode até ser 30% mais caro que o asfalto comum, porém, apresenta vantagens que realmente valem a pena.
Podemos citar como vantagens desse asfalto-borracha o fato de que provoca menos ruído e menos spray. Além disso, como já dissemos esse asfalto-borracha dura mais tempo o que torna mais longo o período de espaçamento entre as manutenções. Uma solução ecológica para o descarte de um material difícil de ser decomposto.
Asfalto-Borracha – Um Caminho
Quando o assunto é reciclar e dar uma nova destinação para materiais como borracha é essencial encontrar um caminho que seja realmente útil. O asfalto-borracha é uma boa alternativa para transformar o que seria um problema numa solução e assim evitar mais uma complicação no futuro, ou seja, se livrar de tanta borracha acumulada.
