O clorofluorcarbono (CFC) é um composto orgânico que contém apenas carbono, cloro, hidrogénio e flúor, produzido como volátil derivado de metano e etano. O representante mais comum está no diclorodifluorometano. Muitos CFCs são usados nos fluidos de refrigerantes, propulsores em aerossóis e solventes. O fabrico de tais compostos foi descontinuado com o Protocolo de Montreal porque contribuem para o esgotamento do ozono na parte superior da atmosfera.
Projeto Anti-CFC: Informações Indispensáveis
Estrutura, Propriedades e Produção!
Como em simples alcanos, carbono nos CFC e HCFC são tetraédricos. Uma vez que os átomos de flúor e cloro são muito diferentes em tamanho, os CFCs metano derivadas desviam a simetria tetraédrica perfeita.
As propriedades físicas dos CFCs e HCFCs são ajustáveis por alteração do número e identidade dos halogéneo átomos. Em geral, eles são voláteis, mas menos do que o pai alcano. A volatilidade reduzida é atribuída à polaridade molecular induzida por halogenetos e polarizabilidade de haletos, o que induz as interações intermoleculares.
Estrutura, Propriedades e Produção!
Os CFCs têm possuem maior ponto de ebulição porque o cloreto é mais polarizável do que o fluoreto. Devido à polaridade, os CFCs são solventes úteis e menos inflamáveis do que o metano, em parte, porque contêm menos ligações CH. Por este motivo os halogenetos libertados extinguir os radicais livres que sustentam as chamas. As densidades são invariavelmente superiores aos alcanos correspondentes. Em geral, a densidade destes compostos está correlacionada com o número de cloretos.
CFC e HCFC são produzidos por troca de halogéneo a partir de metanos clorados e etanos. Ilustrativo é a síntese de clorodifluorometano a partir de clorofórmio: HCCI 3 + 2 HF → HCF 2 Cl + 2 HCl.
Os derivados bromados são gerados por radicais livres de reações dos clorofluorocarbonos, substituindo ligações CH com C-Br. A produção do anestésico é: CF3 CH2 Cl + Br2 → CF3 CHBrCl + HBr.
Aplicações Do CFC
Aplicações exploram a baixa toxicidade, reatividade e inflamabilidade dos CFCs e HCFCs. Cada permutação de flúor, cloro, hidrogénio, com base em metano e etano, foi examinada e a maioria comercializada. Além disso, muitos exemplos são conhecidos por maior número de carbono, bem como compostos com bromo. Os usos incluem refrigerantes, agentes de expansão, propelentes em aplicações medicinais e solventes desengordurantes.
Um Pouco De História
Tetracloreto de carbono (CCI4) foi utilizado em extintores de incêndio e de vidro a partir do final do século XIX até a Segunda Guerra Mundial. Experimentação com cloroalcanos para supressão de fogo em aeronaves militares começou pelo menos no início dos anos 1920.
Freon é um nome comercial para um grupo de CFCs, que são utilizados principalmente com refrigerantes, mas também tem usos em combate a incêndios e propelentes em latas de aerossol.
O cientista belga Frédéric Swarts é pioneiro da síntese de CFC na década de 1890. Ele desenvolveu agente de troca eficaz para substituir o cloreto de tetracloreto de carbono com fluoreto de sintetizar.
No final de 1920, Thomas Midgley melhorou o processo de síntese e levou o esforço para utilizar como fluido refrigerante CFC a fim de substituir amoníaco (NH3), clorometano (CH3CI) e dióxido de enxofre (SO2), que são tóxicos. Em demonstração para a Sociedade Americana de Química, Midgley demonstrou todas as propriedades através da inalação de sopro do gás, usando para apagar a chama de uma vela.
Durante a Segunda Guerra Mundial, cloroalcanos estavam em uso padrão em aviões militares, proporcionando toxicidade excessiva. No entanto, após a guerra, eles se tornaram comuns na aviação civil. Na década de 1960 os fluoroalcanos tornaram-se disponíveis e foram reconhecidos como sendo eficazes no combate a incêndios materiais.
Regulamento: Protocolo De Montreal
Desde o final de 1970, o uso de CFCs foi regulamentado por causa de seus efeitos destrutivos sobre a camada de ozônio. Após o desenvolvimento o detector de captura de electrões de James Lovelock foi o primeiro a detectar a presença difundida de CFCs no ar por cima da Irlanda.
Na expedição de pesquisa autofinanciada em 1973, Lovelock passou a medir o CFC-11, tanto no Ártico e como na Antártida, encontrando a presença do gás em cada uma das 50 amostras de ar coletadas, concluindo que os CFCs não são perigosos para o meio ambiente. O experimento forneceu os primeiros dados úteis sobre a presença de CFCs na atmosfera.
Os danos causados por CFCs foram descoberto por Sherry Rowland e Mario Molina, que, depois de ouvir palestra sobre o tema do trabalho de Lovelock, embarcaram em pesquisa que resultaram na primeira publicação sugerindo a ligação em 1974. Acontece que um dos mais atraentes CFCs.
No ano de 1978, os Estados Unidos proibiu o uso de CFCs, tais como Freon, em latas de aerossol, o início de uma longa série de ações reguladoras contra o seu uso.
Em 1987, em resposta ao esgotamento dramático sazonal da camada de ozônio sobre a Antártida, diplomatas aumentaram o controle do Protocolo de Montreal, que apelou para redução drástica na produção. Em 02 de março de 1989, doze comunidades europeias concordaram em banir a produção de todos os CFCs até o final do século. Em 1990, os diplomatas se reuniram em Londres e votaram a reforçar o Protocolo de Montreal, chamando para a eliminação total dos CFCs até o ano de 2000.
Contrabando De CFC
No entanto, há questões de contrabando de CFC, como reconhecido pelo PNUMA (Programa das Nações Unidas do Meio Ambiente), em um relatório de 2006, intitulado “O comércio ilegal de substâncias que empobrecem a camada de ozônio”. PNUMA estima que entre 16 mil e 38 mil toneladas de CFC passaram através do mercado negro, em meados da década de 1990. O relatório estima entre 07 mil e 14 mil toneladas de CFCs contrabandeados anualmente em países em desenvolvimento, com destaque para nações asiáticas: China, Índia e Coréia do Sul, onde foram encontrados quase 70% da produção mundial de CFC.
Lacuna Regulamentar
Enquanto a produção e consumo são regulamentados pelo Protocolo de Montreal, as emissões dos bancos existentes de CFCs não são regulamentadas no âmbito do acordo. Em 2002, havia uma estimativa de 5.791 mil toneladas de CFC em produtos já existentes, tais como refrigeradores, condicionadores de ar, aerossóis e outros. Aproximadamente um terço desses CFCs está projetado para ser emitido na segunda década do século XXI, o que representa ameaça e tanto para a camada de ozônio e clima terrestre.
Artigo escrito por Renato Duarte Plantier
